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船用變壓器的效率

  • 發(fā)布時(shí)間:2021-11-12 08:57
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船用變壓器的效率

【概要描述】在額定功率時(shí),變壓器的輸出功率和輸入功率的比值,叫做變壓器的效率,即式中η為變壓器的效率;P1為輸入功率,P2為輸出功率。

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在額定功率時(shí),變壓器的輸出功率和輸入功率的比值,叫做變壓器的效率,即式中η為變壓器的效率;P1為輸入功率,P2為輸出功率。

當(dāng)變壓器的輸出功率P2等于輸入功率P1 時(shí),效率η等于100%,變壓器將不產(chǎn)生任何損耗。但實(shí)際上這種變壓器是沒有的。變壓器傳輸電能時(shí)總要產(chǎn)生損耗,這種損耗主要有銅損和鐵損。銅損是指變壓器線圈電阻所引起的損耗。當(dāng)電流通過線圈電阻發(fā)熱時(shí),一部分電能就轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏鴵p耗。由于線圈一般都由帶絕緣的銅線纏繞而成,因此稱為銅損。

變壓器的鐵損包括兩個(gè)方面。一是磁滯損耗,當(dāng)交流電流通過變壓器時(shí),通過變壓器硅鋼片的磁力線其方向和大小隨之變化,使得硅鋼片內(nèi)部分子相互摩擦,放出熱能,從而損耗了一部分電能,這便是磁滯損耗。另一是渦流損耗,當(dāng)變壓器工作時(shí)。鐵芯中有磁力線穿過,在與磁力線垂直的平面上就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,由于此電流自成閉合回路形成環(huán)流,且成旋渦狀,故稱為渦流。渦流的存在使鐵芯發(fā)熱,消耗能量,這種損耗稱為渦流損耗。
變壓器的效率與變壓器的功率等級(jí)有密切關(guān)系,通常功率越大,損耗與輸出功率比就越小,效率也就越高。反之,功率越小,效率也就越低。

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